HOT ! 新品 ODYSSEY Ai-ONE GIRAFFE-BEAM DW 33インチ パター AI-ONE GIRAFFE-BEAM #7 エーアイ ワン ジラフ・ビーム #7 ＃7

パター AI-ONE GIRAFFE-BEAM #7 エーアイ ワン ジラフ・ビーム #7 ＃7。パター AI-ONE GIRAFFE-BEAM DW エーアイ ワン ジラフ・ビーム ダブル。Odyssey Ai-ONE GIRAFFE-BEAM #7 Putter 33in STROKE LAB 90 Steel。新品未使用品　オデッセイ　エーアイワンジラフビーム　ダブルワイド　33インチ　ロングネックGIRAFFE-BEAM DOUBLE WIDEAi-ONE GIRAFFE-BEAMダブルワイド　DW STROKE LABカバーなし「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」は、2024年に発売されたGIRAFFE-BEAMパター同様、GIRAFFE＝キリンの名のとおり、クランクホーゼルの垂直部分を長くしたロングネックを採用している点が最大の特徴です。ロングネックにするとシャフト軸はフェースのセンターを向きやすく、フェースバランスに近い重心アングルとなります。たとえば、ブレードパター×クランクホーゼルを好みつつ、オートマチックに真っすぐなストロークをしやすい感覚も欲しいというプレーヤーに合う形状と言えます。前作以上に高剛性と軽さを両立したネック加えて、「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」のネックは、ただ長いわけではありません。前作では、垂直部分に通常のクランクホーゼルよりもやや幅を持たせつつ、断面を、建物の梁や柱に使われるH形鋼のようにし、剛性の高さと軽さを同時に達成していましたが、今作では、その両立をより推進。前作より垂直部分を細くしながら、片面にのみ溝を採用したことで、前作並みの剛性とさらなる軽量化を実現しています。結果、オフセンターヒットした場合でもフェースのねじれを抑制する効果を発揮。オデッセイによる比較では、前作のGIRAFFE-BEAMパターよりフェースの開閉が5.2％*抑えられるという結果も出ています。アルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10ｍのパットで50cmショート）抑えられます。また、このインサートの効果にネックの高剛性、ヘッドの高慣性モーメントなどが加わることで、トウ・ヒールへの打点ブレによるボールスピードの減少は、GIRAFFE-BEAMパターから46.7％*も改善しているというデータ（オデッセイ調べ）も出ています。すべてスチールでできているSTROKE LAB 90シャフトが組み合わされています。パターカバー なし。他サイトでも出品しておりますので売り切れの際はご容赦ください。ODYSSEY/シリーズSTROKE LAB(ストロークラボ)。Odyssey Ai-ONE GIRAFFE-BEAM DW Putter 33 in STROKE LAB 90 Steel。ローグst LS 4w バフィー　　ベンタスブルー 6x。Qi10 5W SPEEDER NX BLACK 60S DEMO刻印あり。TaylorMade Spider Tour TM2 パター。ピン g425 UT6 フレックスR。初代ベンタスブラック　ベロコア5S・キャロウェイスリーブ付。AKIRA PRODUCTS ドライバー　ADR UT30。AKIRA PRODUCTS エアーズカップフェース ユーティリティ 21度。c106 初心者歓迎 ヨネックス・エスヤード 等メンズゴルフクラブ１４本セット。キャロウェイ PARADYM MAX FAST レディース 7W。VENTUS TR BLACK 6S テーラーメイドドライバー用。c105 初心者歓迎 ピン(PING) 等メンズゴルフクラブ１３本セット。PRGR RS FORGED アイアンセット 5-P